Возможность отключения России от Глобальной системы позиционирования (GPS) стала предметом обсуждения в последние годы. Соединенные Штаты рассматривают этот шаг в рамках продолжающихся санкций, введенных против России. Возможно ли это в принципе и насколько повлияет на обывателей? Что будет, если Россию отключат от GPS? Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявляет, что угроза слишком абстрактна и вряд ли станет реальной. Другие эксперты высказывают некоторые опасения.
Ниже рассмотрены гипотетические возможности и последствия отключения России от GPS, а также возможные альтернативы, которые могут возникнуть.
В 2023 году почти каждый житель России использует GPS в своей жизни, но многие даже не понимают, что это и как работает.
GPS, аббревиатура от Global Positioning System, – это спутниковая навигационная система, которая изначально разрабатывалась как военный инструмент. Однако в конце XX века она стала доступна для гражданского населения, что очень быстро сделало ее одной из наиболее широко используемых навигационных систем.
Она обеспечивает отслеживание местоположения в режиме реального времени и расчет скорости, за исключением полярных регионов. Система GPS состоит из трех основных компонентов:
Спутники передают на Землю сигналы, которые принимаются приемниками GPS во многих устройствах, таких как автомобили, смартфоны и даже подводные лодки, несущие баллистические ракеты.
Особую роль система GPS в России играет в устройствах спутникового мониторинга транспорта, где за счет расшифровки сигналов наземные службы выстраивают маршруты передвижения ТС во времени и могут вычислить текущие скорость и направление движения. Нужно отметить, что GPS сейчас в России работает, но во всех серьезных системах параллельно функционирует ГЛОНАСС.
Для справки!
GPS – это спутниковая навигационная система, предоставляющая информацию о местоположении в глобальном масштабе, и ее отключение может иметь далеко идущие последствия.
Обывателей, конечно, интересует: отключат ли GPS в России? Ответить на этот вопрос однозначно сложно, потому что существует серьезная политическая воля руководителей западных государств, которая вступает в противоречие с технической возможностью такого действия.
Идея отключения России от GPS обсуждалась в политической сфере, но технические аспекты такого действия вызывают некоторые вопросы.
Важно!
В рамках сегодняшних технологий и структуры спутниковой навигации, полностью отключить какую-либо отдельную страну от GPS невозможно. Поэтому на вопрос, отключат ли GPS в России в 2023 году или позже, последует отрицательный ответ.
Дело в том, что спутники летают не над Россией, а над всей Евразией, обеспечиваю работу разных устройств, в том числе в Германии и Франции, Польше и Бельгии. Невозможно отключить условно «российские» спутники, потому что таковых просто не существует, они все работают на весь континент. Дополнительно задача усложняется из-за их постоянно меняющегося положения относительно Земли.
Работает ли GPS в России сейчас? Да, работает. И пока нет причин для беспокойства. Ведь технически запретить спутникам передавать сигнал на территорию отдельной страны видимо невозможно. Поэтому, кто интересуется, работает ли джипиэс в России сегодня могут расслабиться.
Однако можно создать помехи для сигнала стандартной точности, используемого в гражданском сегменте, а также для высокоточного военного сигнала. Именно в таком виде отключение GPS в России в 2023 году обсуждают радикально настроенные представители иностранных государств.
Для справки!
Коллективный Запад может использовать наземные глушилки для искажения сигнала, поступающего из космоса, но в результате пострадает и его собственная инфраструктура. Потому что если глушат GPS в России, сигнал также вряд ли будет доходить до Украины, стран Прибалтики, Грузии.
Это может привести к сбоям в работе таких компаний, как Boeing и Airbus, чьи самолеты летают над Россией и могут лишиться точных данных в случае вмешательства в систему извне. Последствия могут выйти за пределы России, поскольку сеть взаимосвязана и взаимозависима.
Если значительное количество спутников будет выведено из строя, вся система может разрушиться, что может привести к широкомасштабному хаосу для тех, кто полагается на технологию GPS.
Несмотря на технические сложности, многие страны осознали потенциальный риск зависимости от одной навигационной системы и разработали свои собственные альтернативы GPS. Россия имеет собственную национальную навигационную систему ГЛОНАСС, Европа создала Galileo, а Китай – BeiDou.
При этом, с точки зрения пропускной способности и покрытия, ГЛОНАСС является единственной реально работающей альтернативой.
Важно!
Существует серьезный аналог GPS в России. Это отечественная спутниковая навигационная система ГЛОНАСС, которую на законодательном уровне обязали ставить во множество устройств и приборов.
Когда стало понятно про GPS в России, отключили или нет, можно теоретизировать, что будет в случае деактивации системы.
Система GPS является важнейшей частью авиации, позволяя пилотам отслеживать маршрут и траекторию движения самолетов во время полетов, а также управлять автопилотом, что крайне важно при посадке в условиях плохой видимости. Однако возможность отключения системы в России вызвала обеспокоенность пилотов и авиационных властей.
В конце апреля заместитель руководителя Росавиации рекомендовал пилотам начать подготовку к полетам без сигналов GPS и отработать взлет и посадку без использования навигационных систем.
Может ли Россия без GPS обойтись? Скорее да, чем нет. Для этого уже несколько лет в стране активно форсируют оснащение приемниками ГЛОНАСС. И сегодня, если не работает GPS в России, местоположение можно будет узнать за счет ГЛОНАСС.
Опытные отечественные пилоты считают, что отсутствие американской навигационной системы не является причиной для серьезного беспокойства. Но некоторые другие представители отрасли признают, что потребуется больше усилий от пилотов. В частности, переход на ручное управление, что потенциально может создать проблемы при сложных посадках.
Однако за безопасностью в авиации следят не только пилоты, но и диспетчеры с помощью систем, установленных в большинстве аэропортов. Эти системы фиксируют информацию об остатке топлива, скорости и местоположении самолета, что позволяет диспетчерам направлять пилотов к безопасной посадке даже без GPS.
Что будет, если в России запретят GPS на законодательном уровне? Сегодня ГЛОНАСС по умолчанию стоит на смартфонах, автомобильных навигаторах и других приёмниках стандартной точности. Уже более 10 лет потенциальную проблему решают на уровне государства. ГЛОНАСС интегрирован во все смартфоны, планшеты и навигаторы, которые реализовывались населению в последние 5-7 лет. Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор спокойно обойдутся без GPS. Так что для рядового пользователя вряд ли что-то сильно изменится.
У кого потенциально возникнут проблемы, если Россию отключат от GPS? Эксперты выделяют только две категории граждан: любители детских смарт-часов (очень немногие бюджетные модели знают ГЛОНАСС) и владельцы смартфонов, выпущенных более 7-8 лет назад. Остальным беспокоиться не о чем. Даже счастливые обладатели iPhone могут не переживать, что Россию отключат от GPS – начиная с версии 4S популярные гаджеты прекрасно работают с российской навигационной системой спутникового позиционирования.
Если же говорить о более профессиональном применении, например, в устройствах транспортной телематики, то здесь специалисты также не видят существенных рисков. Все современные трекеры спутниковой навигации и программы автоматизации для автопарков поддерживают одновременно две системы. И даже если Россию оставят без GPS или начнут намеренно искажать сигнал, нужно будет лишь полностью переключиться на национальную платформу ГЛОНАСС.
«В целом, полный переход на ГЛОНАСС не должен негативно отразиться на транспортной телематике.»
– заместитель генерального директора Omnicomm Максим Павлухин
«Даже если будет ограничен сигнал GPS для коммерческого использования, то больших последствий для бизнеса в любом случае не будет»
– директор по развитию Fort Telecom Владимир Макаренко
«Вопрос отключения глобальной системы GPS маловероятен. Я не говорю уже про имиджевую сторону. Потому, как отключив аппараты на орбите, сигнал перестанут принимать не только на территории России, но и другие потребители по всему миру»
– главный редактор журнала «Вестник ГЛОНАСС» Константин Крейденко
Рослесхоз и АО «ГЛОНАСС» объединят усилия: в ФГИС ЛК интегрируют возможность мониторинга лесозаготовительной техники.
Веб-форма не найдена.
